视频丨定制提车速度变得更快了。背后主要因素

作者: 365bet体育   点击次数:    发布时间: 2025-12-29 10:35

“十五五”规划建议提出，推动服务业高质量高效发展。推动生产性服务业向专业化延伸和各领域价值链高端延伸，推动服务业数字化智能化。生产性服务业与生产和服务相联系。它是制造业的“智能大脑”和“隐形翅膀”。随着新能源汽车的功能越来越丰富，现在很多人都想定制他们购买的车辆。今年，许多人发现获得定制汽车的速度更快。其背后的关键是什么？ 记者发现，定制车原本的交付周期一般比标准车型要长十周甚至几十周。以定制汽车音响为例。使用不同音响品牌时，如何保证车主在驾驶时有良好的声音体验需要根据车内材质和声场结构反复调整，通常需要半个月左右的时间。 某汽车厂生产技术部涂装技术科科长刘雄才：厂里很多车都是定制的。今年在数字孪生系统的支持下，生产线效率大幅提升近20%，提前完成全年目标交付。 记者来到位于深圳的国内数字孪生系统开发公司。相关人士告诉记者，他们正在对即将交付的软件进行最后的系统测试。 央视记者杨子清介绍，新能源汽车在制造和测试之前，都会在仿真系统中开始它的生命。如果你想优化它的抗风能力，只需选择你想要优化的部分并提交即可。二十秒内，o将根据实际情况提供最佳解决方案。 使用仿真系统，试错周期从原来每天180人的工作量缩短到仅需1人半天的工作量，时间成本降低近90%。然后，新车设计被导出到真实的生产车间进行生产打样和测试。 记者发现，数字孪生系统的赋能还不止于此。从汽车电池的热管理到底盘结构，从车辆的防水到车内声场的最终理想布局，整个过程都可以通过虚拟仿真进行优化。不仅如此，效率相比国外软件也有所提高。 数字孪生技术赋能制造业诸多场景 利用数字孪生系统帮助制造企业提前测试和预览生产模型，是生产制造企业的典型代表。生产服务业。今年，国产数字孪生系统不断突破，不仅服务新能源汽车行业，还融入航空航天、智能制造、海洋船舶等多个领域，为各行各业增产增效。 在航空航天高端制造赛道，软件赋能也至关重要。过去，测试客机不仅成本高昂，而且需要在各种环境和情况下进行极限测试。很多时候，还需要“天空测试”。但现在，有了数字孪生软件，所有“试飞”都可以快速完成。不仅如此，数字孪生系统还持续赋能低空经济。 在定制设备制造企业中，数字孪生系统的出现也显着缩短了企业的生产周期。以前的模式定制非常耗时，只能重新依靠设计和制造定制设备的手工经验。在研发阶段，设计和构建定制设备至少需要90天、至少半年的时间，这通常跟不上生产节奏和不同公司的需求。如今，在数字孪生系统的支持下，研发周期大大缩短至30天。 借助国产数字孪生系统，企业不仅解决了定制设备供应不及时的问题，还大幅降低了成本，满足了各行业高精度、高效率的生产需求。 目前，公司研发的数字孪生系统已服务超过600家企业，覆盖海洋工程、装备制造、电子电器等9大细分领域，给企业在成本和质量上带来近35倍的杠杆效应。 解决人才需求提升产教融合 国内的数字孪生软件给企业带来了诸多便利，但既了解生产流程又精通使用数字孪生系统的综合性人才供给却很缺乏。如何精准培养与企业需求相匹配的服务型人才？如何提高产教融合的深度和有效性？带着这些问题，记者来到广东省第一所公办本科层次职业学校深圳职业技术大学。 走进深圳职业技术大学汽车与交通学院实训中心，记者看到的不是传统的教室，而更像是一个微型的智能网联汽车研发基地。从只能在校园内实现自动驾驶的车型到基于开源开发的最新车型来自车企的数据，不仅让学生了解汽车行业技术迭代轨迹，也为沉浸式学习、参与前沿实战提供了绝佳的平台。 深圳职业技术大学汽车学院专职教师 孙毅：很多企业需要的是混合型人才。学生自行设计、加工、制造、调试车辆，极大地锻炼了工程实践技能，将课本上的理论知识转化为实际操作。他们与企业的联系也会改善，竞争力也会很强。 不仅如此，学校还通过在校内引进本土化教学软件和新的教学模式、在校外验证竞争，加速人才培养与行业需求的精准对接。不仅能培养既懂产品又懂产品的综合型人才ion处理并使用国产软件很好，但也可以通过实验数据加速国产软件的优化。 目前，深圳职业技术大学已与多家领先汽车企业、创新软件企业建立深度产教融合机制。校企合作从联合开发教学资源、联合建设人才培养项目拓展到联合开发实战项目和关键技术科研，加快专业技术人才培养。 （央视记者 王诗雨 杨子清 朱平 李必雄 平山传媒）