城乡网络互联，“黄金水道”通江达海

作者: 365bet网址   点击次数:    发布时间: 2025-11-05 11:58

宜城市小河港一派繁忙景象。货船排队等待进港，码头上的塔吊正忙着装卸货物。 （资料图）全媒体首席通讯员杨东、通讯员李锋 摄 本报报道（全媒体记者沈明晶通讯员李凌）10月31日，市交通运输局党组成员、总工程师赵庆在新闻发布会上介绍，“十四五”期间，襄阳“铁-水-公-航”立体交通网络建设成效显着，汉江“黄金水道”加速复兴。全省率先实现县（市）两级以上高速公路相连，“县县高铁相连”。 赵庆表示，“十四五”以来，我市重点the core of "smooth channels, strong hubs, making up for shortcomings, optimizing connections, and increasing momentum", based on its advantages, making up for shortcomings, strengthening the cooperation of various modes of transportation, and refining the connection nodes, consolidating Xiangyang's status as a national comprehensive uprising, ultimately providing strong support for the travel of citizens and economic development of the region. 铁路建设进展迅速。 The Xiangyang section of the Hunan High-Speed ​​​​Railway (Xiang-Jing high-speed railway) opened for operation on September 28, strongly supporting the coordinated development of the "Han-Xiang-Yi" Golden Triangle, allowing Xiangyang to build a "four vertical and three horizontal" railway oftrain, and really realized the "county-county high-speed rail". At the same time, we are actively planning to promote special lines for port distribution railways such as Xiaohe Port Area and Tangqing Logistics,加快轨道交通和铁路运输体系建设。 公路建设取得突破。随着枣黔高速、绕城高速南段、湘南高速的相继开通，我市通车里程已达829公里，位居全省第二。 “三纵、两横、一环、两岔”的高速公路网初步形成。襄阳市在全省率先实现所有县（市）有两条以上公路相连。中心城区建成的108公里外环路，使其成为湖北第二个拥有内外快环的城市。未来，随着福银、二广高速公路扩建以及平顶山至宜昌高速公路向阳段等多条新线建设，力争到2030年建成“五纵三横一环多支”的高速公路主骨架网。主干道质量显着提升。 207国道、316国道襄阳段全面达到一级公路标准，有力支撑城镇和产业协调发展。目前，国道、省道总里程已达2839公里，串联连接各县（市）、乡镇，实现了“二级及以上公路通乡镇村”的目标。下一步，我们将继续推进低等级路段升级改造和城市路段绕行线建设，力争到2030年，国省道二级及以上覆盖率达到95%以上。 水运发展继续加快。汉江“黄金水道”通航能力不断提升。丹江口至襄阳航道改善工程开始了。襄阳首座汉江大桥下河道达到千吨级标准。汉湘桂内河大通道建设全面推进。汉江雅口枢纽船闸二线正式开工建设。崔家营枢纽第二条船闸线将于年内开工建设。王府洲枢纽第二船闸线前期准备工作正在进行中。唐白河（唐河）航运开发项目加快实施。港口建设速度加快，小河港区已开放运营，陈埠作业区综合码头加快建设，唐白河港区刘集作业区一期工程即将开工。力争到2030年，实现襄阳汉江以下通航能力2000吨级、全市港口能力1500万吨以上。 提高质量a民航发展效率。目前，刘集机场飞行区等级为4d。 2025年夏秋航季，将运营国内航线22条，通航城市32个，基本覆盖国内直辖市、省会城市和副省级城市。此外，枣阳通用机场已开工建设，将更好满足通用航空需求。